Vụ tai nạn đám đông ở trung tâm thành phố của quốc gia láng giềng đã làm tôi bất ngờ
Halloween sau Corona thật lại trở thành một bi kịch.
Giống với các con đường ở Harajuku.
Shibuya và Harajuku cũnhg có rất nhiều người qua lại, nhưng khi tham gia các lễ hội bước đi của người Nhật thường diễn ra một cách chậm rãi.
Lâu lắm rồi tôi mới xem Giáo sư Nishinari của Đại học Tokyo trong một buổi diễn thuyết trên TV.
Ông là một chuyên gia nghiên cứu về tắc đường.
Ông nghiên cứu cơ học chất lỏng để ngăn chặn tắc đường trong dòng phương tiện, con người dựa vào quy trình của vạn vật.
Tôi đã từng đưa ra ý kiến rằng tiết kiệm tiền cũng là một cách sử dụng ngược lại của phương pháp luận.
Tôi cũng muốn ví của mình bị tắc nghẽn.
Khách đông nghẹt cũng là một điều đáng mừng của quán.
Không có một nghiên cứu nào về việc tắc nghẽn các vấn đề nhân sự?
Điều kiện gì để khiến nguồn nhân lực giỏi tập trung tại công ty?
Nhân lực kém bị ùn tắc là do lý do gì?
Có cách nào để ngăn chặn tình trạng đó không?
Tôi nghĩ việc chuẩn bị nhiều con đường thoát hiểm cũng là một cách.
Koyama có nhiều tập đoàn và cơ sở.
Thường xuyên chuẩn bị cơ chế di chuyển, hệ thống nhân sự và hệ thống đào tạo.
Bất kỳ người nào cũng có một nơi để làm việc.
Ngay cả khi bạn mắc sai lầm, bạn vẫn có cơ hội.
Chỉ một lần duy nhát.Nếu như bạn thực biết sửa sai.