Crush-olyckan i centrum i grannlandet överraskade mig.
Halloween efter Corona har blivit riktigt eländigt.
Det liknar gatorna i Harajuku.
Shibuya och Harajuku måste ha haft mycket trafik, men japanska festivaler måste vara långsamma.
Jag såg professor Nishinari vid University of Tokyo för första gången på ett tag i en TV-kommentar.
Han är expert på trafikstockningsstudier.
Han studerar vätskemekanik för att förhindra trafikstockningar i flödet av fordon, människor, alla möjliga saker.
Jag har föreslagit att spara pengar också är en omvänd användning av jamologi.
Jag vill att min plånbok ska vara trång.
Kundstockningar är också en bra sak för butiken.
Finns det inte en trängselstudie av personalfrågor?
Under vilka förutsättningar trängs goda personalresurser på företaget?
Vad blir villkoret om dåliga mänskliga resurser fastnar?
Finns det något sätt att förhindra att sylten?
Jag tror att det handlar om att förbereda flera passager till många utrymningsområden.
Koyama har många företag och anläggningar.
Förbered regelbundet en mekanism för förflyttning, ett personalsystem och ett träningssystem.
Varje person har en plats att arbeta.
Även om du gör misstag har du fortfarande en chans.
Bara en gång.
Om du verkligen ångrar dig.
Dagens nya PCR-positiva personal: 0 år
Tack för ert hårda arbete. Tack.
Pulsoximeter 98/98/98
Blodsocker 123 Kroppstemperatur 36,3 grader
Fett är överbelastat
VD Yasunari Koyama