ဟိုးရှေးရှေးတုန်းကTohoku၏အလယ်နှင့်တောင်တန်းဒေသများတွင်တစ်လမ်းသွားမီးရထားကိုမြင်လိုက်တာနဲ့၊ခရီးသည်များထဲတွင်
ကျောင်းသွားတက်သော အလယ်တန်းကျောင်းသား၊ကျောင်းသူများသာလျှင် ပါ၀င်ပါသည်။
ယခုမှာလည်း အဲဒီလိုပဲလို့ ထင်ပါတယ်။
အဲဒီအချိန်တုန်းက ရထားတွဲပေါ်မှာ စာမဖတ်နိုင်ပါဘူး။
အဲဒီလိုဆိုရင် ရထားတွဲကိုစာကြည့်တိုက်အဖြစ်သို့မပြောင်းပဲ စာသင်ခန်းအဖြစ်ပြောင်းလိုက်ရင်လို့ စဥ်းစားခဲ့ပါတယ်။
နေ့စဥ်၀န်ဆောင်မှုအကြိုအပို့တွင်၊အစမ်းသဘောအရ အကြိုအပို့အချိန်လည်းပဲ၊နေ့စဥ်၀န်ဆောင်မှုလုပ်ပေးသောအချိန်မှာ ထည့်သွင်းထားပါသည်။
ကျောင်းသွားချိန်လည်း စာလေ့လာနိုင်မယ်ဆိုလျှင် ရထားစီးချိန်မှာ စာသင်အတန်းချိန်ဖြစ်လာပါမည်။
သိပ္ပံပညာရထားတွဲ၊ သင်္ချာရထားတွဲ။
ယာဥ်အသီးသီးတိုင်းရဲ့ စပယ်ယာက ဆရာဖြစ်လာပါမယ်။
အလားတူစဥ်းစားကြည့်ရင်၊Yamanoteလိုင်းကိုမူလတန်းကြိုကျောင်းအဖြစ်ပြောင်းမည်ဆိုပါက၊ဘယ်လိုဖြစ်လာလိမ့်မည်လဲ။
မြင်ကွင်းသည်လည်း ကြည်နူးစရာဖြစ်မည်။
ယာဥ်တိုင်းတွင် ထူးခြားချက် လက္ခဏာများရှိပါသည်။
ရုပ်ပုံစာအုပ်ယာဉ်၊Legoကိုယ်ပိုင်အမှတ်တံဆိပ်ယာဉ်၊နေ့ခင်းတစ်ရေးအိပ်ယာဉ်၊ရေချိုးယာဉ်တို့ဖြစ်ပါသည်။။
ယာဉ်အသီးသီးတိုင်းတွင် အိမ်သာတပ်ဆင်ကြရအောင်။
မီးဖိုချောင်ရထားလည်း ရှိပါတယ်။
ကလေးငယ်များသည် ရထားတွဲများနှင့် ဘူတာများကို နှစ်သက်ကြပါတယ်။
ရွှေ့ပြောင်းမူကြိုကျောင်းဖြစ်ပါတယ်။
Yamanote လိုင်းသည် မိနစ် 60 ကြာပါသည်။
မင်းမိဘတွေစောင့်နေတဲ့ ဘူတာမှာ ဆင်းနိုင်ပါတယ်။
10 ပတ်ပတ်လျှင် တစ်ရက်ပြီးပါတယ်။
စျေးနှုန်းများကတော့?
မနက်စောစောစီးတဲ့ ဘူတာမှာဆင်းလျှင် ပထမစီးခက ယန်း ၁၃၀ဖြစ်ပါတယ်။
စျေးနှုန်းချိုသာပါတယ်။
မြို့တော်အစိုးရမြေအောက်ရထားလည်းပဲ အဆင်ပြေမယ်ထင်ပါတယ်။
အုပ်ချုပ်ရေးမှူး၊ နားထောင်နေပါသလား။
သွေးခုန်နှုန်း အောက်ဆီမီတာ ၉၈.၉၇.၉၈
သွေးသကြားဓာတ် ၁၆၄ ၊ခန္ဓာကိုယ်အပူချိန် ၃၆.၄ ဒီဂရီ
ရထားဆေးခန်း၊ ဘတ်စ်ကား စစ်ဆေးရေးခန်း ၊ရှိပါသလား?
အပြေးရထားတွဲနှင့်ချွေးပေါင်းအိမ်ရထားကိုစောင့်မျှော်နေကြသောလူအများက ပုံမှန်အသုံးပြုလို့ ရနိုင်ပါတယ်။
မစ္စတာ ယာဆူနာရီ သည် မြေအောက်ရထား စာဖတ်ခြင်း၊ ကိုယ်စားလှယ် Koyama Yasunari