Việc tiếp tục các tuyến đường sắt địa phương chạy qua các vùng đồi núi trên cả nước một lần nữa bị đặt dấu hỏi.
Việc lấy lợi nhuận từ Shinkansen và các tuyến đường sắt trong khu vực thủ đô và các vùng lân cận để bù cho các khoản thâm hụt của các tuyến tàu địa phương chạy 1 đường ray đã vượt quá giới hạn.
Thế nhưng cho dù một thị trấn có ít dân cư đến thế nào đi chăng nữa, thì người dân thị trấn cũng sẽ không chịu đựng được việc không có một nhà ga ở thị trấn của họ.
Ngay cả thị trưởng, người dân thị trấn sẽ không bị thuyết phục trừ khi nó được tiếp tục tồn tại về mặt chính trị.
Tôi hiểu chuyện đó, nhưng không có nhu cầu thực tế, và vềmặt kinh tế, nó không có lợi nhuận.
Cần gánh vác 1 khoản thâm hụt lớn.
Cả thuế phân bổ cho địa phương và khoản gánh vác của JR đều vượt quá giới hạn.
Tôi có 2 đề xuất.
Một là phát hành vé kỷ niệm bằng thuế quê hương,.
Một tấm vé kích cỡ như tấm bưu thiếp.
Tất nhiên, tấm bưu thiếp hình ảnh tàu.
Giống với tiền xu kỷ niệm.
Những người hâm mộ sẽ cất đi và không sử dụng.
Tôi muốn phát hành tem kỷ niệm mỗi ngày, hàng ngày ghi ngày tháng, sử dụng ảnh lá đỏ mùa thu, ảnh cây cối xanh tươi, ảnh con tàu mới.
Thứ hai là tái phát triển một cách căn bản.
Bỏ đường sắt.
Chi phí bảo trì đường ray rất nhiều.
Hãy làm đường nhựa hoặc đường bê tông và biến nó thành đường dành cho xe đạp.
Cho thuê miễn phí 1 số lượng lớn xe đạp điện.
Xây dựng lại nhà ga thành nhà văn hóa công cộng phức hợp.
Nơi này sẽ trở thành trung tâm phúc lợi văn hóa tổng hợp với phòng khám bệnh, dịch vụ chăm sóc ban ngày, trường mầm non, rạp chiếu phim nhỏ.
Nếu còn chỗ, xây nhà ở hay chung cư dành cho người cao tuổi cũng tốt.
Đường xá sẽ do chính phủ thực hiện, nhưng việc tái phát triển nhà ga thì Koyama Group có thể làm được.
Tuy nhiên hãy xem xét về giá thuê đất.
Nó sẽ là hình mẫu cho các dự án phúc lợi cộng đồng và phục hồi phát triển khu vực.
Tàu sẽ được giữ lại để làm nơi vui chơi cho trẻ em.
Trẻ con rất thích tàu.
Quán rượu trên toa tàu cũng hay.
Rượu trên tàu rất ngon trên những chặng đường dài.
Tôi nhớ những ngày tôi đi quanh các địa phương khắp đất nước như những nghệ sĩ đi lưu diễn.
Có thể có trung tâm dịch vụ chăm sóc ban ngày trên tàu.
Người sử dụng dịch vụ sẽ cố gắng chịu đựng với bia không cồn.
Kết quả trên máy đo nồng độ Oxi trong máu sáng nay 98・98・96
Đường trong máu 185 Nhiệt độ cơ thể 36,3 độ
Chuyến tàu lá đỏ mùa thu Đại diện Koyama Yasunari