Fortsättningen av lokala järnvägslinjer som går genom landets kuperade och bergiga områden ifrågasätts återigen.
Att allokera vinster från Shinkansen (snabb tåg) och järnvägar i storstadsområdet till underskotten på lokala enkelspåriga linjer har överskridit gränsen.
Men hur glesbefolkad en stad eller by än är, är det outhärdligt som stadsman att inte ha en station i vår stad.
Även som borgmästare i staden kommer stadsborna inte att övertygas om det inte fortsätter politiskt.
Jag förstår situationen, men det finns ingen faktisk efterfrågan, och ekonomiskt är det inte lönsamt.
Ett stort underskott är nödvändigt.
Både den lokala avsättningsskatten och JR:s börda ligger långt över gränsen.
Jag har två förslag.
Den ena är hemstadsskatten, som utfärdar jubileumsbiljetter.
En biljett i vykortsstorlek.
Naturligtvis ett vykort med ett foto av en tågvagn.
Samma som minnesmynt.
Fläktar ska hållas borta och inte användas.
Jag skulle vilja att du tänker på det som ett frimärkssläpp varje dag, med ett datum, med säsongsbetonade höstlöv, färsk grönska och nya tåg.
Det andra är grundläggande ombyggnad.
Avskaffande av järnvägar.
Linjeunderhållskostnaderna är höga.
Gör det till en asfalt- eller betongväg och gör det till en cykelväg.
Ett stort antal elcyklar kan hyras gratis.
Stationens regeringsbyggnad kommer att byggas om till en komplex offentlig hall.
Det blir en allmän kulturell välfärdscentral med klinik, daghem, förskola och miniteater.
Finns det plats är också äldreboenden och bostadsrätter bra.
Vägar kommer att lämnas till administrationen, men stationsombyggnad är också möjlig på Koyama Group.
Tänk dock på markhyran.
Det kommer att vara en modell för samhällsvälfärd och regionala revitaliseringsprojekt.
Fordonet kommer också att lämnas som lekplats för barnen.
Barn gillar tåg.
En krog i en tågvagn kan också vara bra.
Sprit på tåget är utsökt på långa resor.
Jag saknar de dagar då jag reste runt i landet som en resande underhållare.
Det kan finnas ett tågdagsservicecenter.
Jag ber användarna att hålla ut med alkoholfri öl.
Dagens nya PCR-positiva personal:6
Tack för ert hårda arbete. Tack.
Pulsoximeter 98/98/96
Blodsocker 185 Kroppstemperatur 36,3 grader
Höstlövs tåg
Representant Yasunari Koyama