Ginza Koyama Daily Journal 2022.06.22 Trafikskolornas framtid

Ginza Koyama Daily Journal 2022.06.22 Trafikskolornas framtid

Jag tog inte mitt körkort på en offentlig certifierad körskola.

Jag övade lite på en otillåten körskola och fick det på ett test kontor.

Däremot fick jag underkände 5 gånger och gjorde om uppkörningstester flera gånger.

Anledningen är att jag använde körskoleavgiften som mina föräldrar gav mig på en resa istället.

Det sades på den tiden att det var lätt att skaffa körkort på en ö eller i ett främmande land.

För när det gäller en ö så är testet på vägen runt ön.

Jag undrar om det är sant.

Jag tror att det också pratades om att ta körkort tillsammans med en sightseeingtur på Hawaii, som ett set.

Men det sades på grund av att det är högertrafik i Hawaii, dom som har tagit körkortet där är mer olycksbenägna i Japan.

Ska jag åka till Storbritannien istället, som har samma vänstertrafik som Japan.

För närvarande använder Storbritannien samma världsomspännande regler för vänster trafik reglern.

Importbarriären har gjort det svår för Japan att importera utländska bilar.

Under en ganska lång tid har antalet personer som tar körkort också minskat.

Jämfört med andra länder är så är uppkörningen i Japan ganska svårt. Det kanske är det svåraste i världen?

I Amerika är det lätt. Det är lätt att göra det i förorten med en riktig bil.

Trafikskolornas elever blir färre och färre.

Om tio år när automatisk körning blir en vanlig sak så kanske man inte behöver ta körkort.

Trafikskolor har mycket mark, så det skulle vara lätt att byta bransch.

Det verkar som det finns tankar på att göra om marken till förskolor och vårdinrättningar.

Kommer då trafikläraren att bli skyttelbilschaufför?

Men kommer inte antalet vårdinrättningar och förskolor också att minska efter fem år?

Med en krympande befolkning finns det också en krympande marknad, vilket gör det till en svår väg att överleva i det japanska samhället.

Det kommer att bli en tid av ständig omstrukturering, vilket är svårt att hitta jobb.

Skapande av ett nytt yrkesområde.

Det är ledningen för Koyama.

Dagens nya PCR-positiva personal: 0

Tack för ert hårda arbete. Jag är mycket tacksam mot dig.

Morgonens pulsoximeter 96/98/98

Före måltid blodsocker 197 kroppstemperatur 36,2 grader

Inga olyckor, inga trafikbrott, ingen körning, representant Yasunari Koyama