歩行者天国の銀座通りを歩く。
そして、数寄屋橋交差点を渡る。
スクランブル交差点は、広い通りが渋滞になる。
渋谷が1番の渋滞交差点だと思うが。
スクランブル交差点は、縦横斜め、歩行者が交差する。
車椅子の横断は大変。
皆、最短の直行方向を歩くが、激突者はいない。
微妙に、両者衝突を避けて歩く。
進行方向を逆に向かってくる人を確認する。
お互いに。
お互いの位置と進行方向とスピードを認知している。
お互いに。
双方が、お互いの動きを認知して、行動予測をして、自分の軌道の修正をしている。
だから、衝突を回避できる。
車椅子は、微妙な軌道修正が出来ない。
一度、屋外で、車椅子に乗ってみて欲しい。
車道は、歩道方向に傾いているので、動くと自然に方向が傾く。
車椅子の人と出会ったら、アイキャッチをして、こちらが、対面の車椅子をしっかり承知している事を伝えなければならない。
そうでないと、車椅子の人は不安になる。
ぶつかるのではないかと。
仕事をしようとしている部下は、上司に阻まれる。
上司は、部下が間違った方向にいくのではないかと心配で、その前に立ちはだかる。
直前で、すれ違うのだが、その為には、お互いの進路を予測し、衝突回避のコースをとる。
その事を相手に伝え、お互い確認しなければならない。
安全の為の飛行機、自動車の飛行運転ルール。
人間の交差点でも、同じ事。
皆さんは、私の位置と進んでいる方向を認識してくれていますか。
そうでないと、私と衝突しますよ。
操舵を気をつけてください。
船のルールは、お互いに右に逃げます。
安心してください、私は、1級船長免許取得者ですから。
本日職員新規PCR 検査陽性者0
今朝のパルスオキシメータ 97・97・98
1級船長 無事故 湖山泰成
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